Kauczuk odgrywa wielka role w naszym zyciu i przemysle.

Kauczuk odgrywa wielką rolę w naszym życiu i przemyśle. Około 800/0 całej ilości kauczuku zużywa przemysł samochodowy, głównie do wyrobu opon potrzebnych zarówno do transportu pasażerskiego, jak i towarowego. Dużą ilość kauczuku zużywa się do wyrobu takich artykułów, jak: pasy napędowe, węże gumowe, artykuły formowe, opakowania i wiele innych produktów. Większość z tych produktów jest nieodzowna do obsługi przemysłu; brak ich spowodowałby w wielu przypadkach jego unieruchomienie. Dużą ilość kauczuku przerabia się na obuwie, zelówki, obcasy, różne drobne artykuły sportowe Itp. Read more „Kauczuk odgrywa wielka role w naszym zyciu i przemysle.”

Wzrost zuzycia kauczuku.

Wzrost zużycia kauczuku. Kauczuk jest już w użyciu prawie od stu Lat, jednak jego zastosowanie na dużą skalę rozpoczyna się dopiero z chwilą rozwoju przemysłu samochodowego oraz plantacji drzew kauczukowych. Wzrost światowego zużycia kauczuku naturalnego na przestrzeni od roku 1860 do roku 1940. Kauczuk jest materiałem niezbędnym dla przemysłu samochodowego; guma jest stosowana nie tylko do opon, lecz również do wyrobu około 200 różnych części samochodowych. Przeciętnie do jednego samochodu zużywa się około 65 kg kauczuku w postaci lateksu, gumy miękkiej, gumy twardej lub gąbki. Read more „Wzrost zuzycia kauczuku.”

Murowanie na docisk z kielnia

Murowanie na docisk z kielnią. Ten sposób murowania stosowany jest przeważnie wtedy, gdy zaprawa jest sztywna, tj. mało plastyczna, a więc np. gdy muruje się na zaprawie cementowej lub cementowo-wapiennej z grubym piaskiem. Po tego rodzaju zaprawie trudno jest przesuwać cegły i zapełniać spoiny pionowe sposobem na wycisk. Read more „Murowanie na docisk z kielnia”

Murowanie z nakladaniem zaprawy

Po nałożeniu zaprawy na powierzchnię boczną murarz kładzie cegłę na rozścielonej uprzednio – warstwie zaprawy w odległości 4-; . -5 cm od cegły już ułożonej i naciskając lekko przysuwa ją pod sznur do ułożonej uprzednio cegły. Naniesiona na cegłę zaprawa wypełnia tylko część spoiny pionowej: bliżej zewnętrznego lica muru. Dlatego też po ułożeniu w ten sposób pewnej partii muru przystępuje się do zalewania pustych spoin zaprawą. Podręczny nanosi zaprawę na ułożone cegły, polewa ją wodą, aby ją rozrzedzić, a murarz posługując się kielnią rozprowadza i zapełnia nią puste części spoin. Read more „Murowanie z nakladaniem zaprawy”

Prety kratownic

Pręty kratownic mogą być wykonane jako jednościenne lub dwuścienne (o ściankach pionowych, rozsuniętych więcej niż na grubość blachy węzłowej). Profile dwuścienne złożone wymagają na ogół więcej robocizny, natomiast mniej materiału od jednościennych. W konstrukcjach stalowych stosuje się profile dwuścienne dla powierzchni przekroju F> 400 cm-. W porównaniu ze stalowymi koszt materiału konstrukcji aluminiowych jest znacznie większy od kosztu robocizny, dlatego w tych ostatnich można używać profilów dwuściennych już przy F> 200 cm-. Przekroje jednościenne wykonuje się z kątowników, ceowników i teowników lub specjalnych kształtowników tłoczonych. Read more „Prety kratownic”

ZaLeta kratownic o siatce przestrzennej jest moznosc wykonania ustroju o duzej nawet rozpietosci

Jako najbardziej efektywne występują metody, wymagające nie najmniejszej ilości pracy, ale dające np. układ równań, stosunkowo łatwych do odwzorowania w. maszynie, niezależnie od ilości tych równań. Obserwujemy więc np. renesans metody sił, która w ostatnich czasach ustępowała wobec metody przemieszczeń). Read more „ZaLeta kratownic o siatce przestrzennej jest moznosc wykonania ustroju o duzej nawet rozpietosci”

analizy grupowe asfaltów

Analiza grupowa asfaltów Analizę tę wykonuje się w celu wyodrębnienia z asfaltów pewnych grup składników, różniących się między sobą rozpuszczalnością w przyjętych dla danej metody rozpuszczalnikach. Istnieje obecnie kilka metod. analizy grupowej asfaltów. Znana jest metoda Richardsona, Malissona i Polla (rozpuszczalniki: eter, nafta, chloroform, pirydyna), W metodzie Marcussona stosuje się benzen, alkohol, eter naftowy, chloroform. Do nowszych badań należy metoda Łysichinoj (DORNI 1949), która umożliwia wyodrębnienie z próbki asfaltu następujących składników: olejów asfaltowych po koagulacji żywic i asfaltenów acetonem z roztworu benzenowego, żywic, asfaltenów i kwasów astaltogenowych. Read more „analizy grupowe asfaltów”

Skladniki z pojemnika 12 podawane sa przez pompe 2 przewodami 14, 4 i 15 do hydrodynamicznej przetwornicy akustycznej 11

Składniki z pojemnika 12 podawane są przez pompę 2 przewodami 14, 4 i 15 do hydrodynamicznej przetwornicy akustycznej 11. Przechodząc przez przetwornicę, materiały już nieco zmieszane powracają do pojemnika 12. Tego rodzaju stała cyrkulacja zmieszanych składników emulsji przez hydrodynamiczną przetwornicę odbywa się do tego czasu, aż w pojemniku roboczym 12 wytworzy się właściwa emulsja. Gotową emulsję z pojemnika roboczego przepompowuje się pompą 2 do zbiornika 9 przez przewody 14, 4 przy zaworze otwartym 7 i zamkniętym 6. Przybliżone dane techniczne tego urządzenia wynoszą pojemność robocza 270 l, moc silnika 4,5 KW, ciśnienie w instalacji cyrkulacyjnej 6 atm, czas cyklu produkcji około 10 min. Read more „Skladniki z pojemnika 12 podawane sa przez pompe 2 przewodami 14, 4 i 15 do hydrodynamicznej przetwornicy akustycznej 11”

Praca mlynków

Praca młynków . Praca każdego młynka po rozruchu w czasie produkcji emulsji powinna być zrównoważona, równomierna, bez wibracji. Pojawianie się wibracji w czasie pracy młynka świadczy o jego nieprawidłowym ustawieniu lub sprzężeniu z silnikiem, co należy jak najszybciej poprawić. W niektórych przypadkach wibracja młynka może być spowodowana nierównomiernym rozmieszczeniem masy wirnika w stosunku do jego osi obrotu. Najczęściej zdarza się to po niewłaściwej naprawie wirnika. Read more „Praca mlynków”

Ze wzgledu na rózna zawartosc asfaltu w emulsjach, najbardziej prawidlowe jest dozowanie emulgatorów w stosunku do czystego asfaltu, wchodzacego w sklad emulsji

Ze względu na różną zawartość asfaltu w emulsjach, najbardziej prawidłowe jest dozowanie emulgatorów w stosunku do czystego asfaltu, wchodzącego w skład emulsji. Na podstawie wyników badań laboratoryjnych i doświadczeń terenowych, przeprowadzonych przez Zakład Nawierzchni Bitumicznych COBiRTD i ZBiD Zjednoczenia Przemysłu Izolacji Budowlanych w Chorzowie, jak również w oparciu o doświadczenia zagraniczne, głównie francuskie i angielskie, podane są w tablicy 3.1, przybliżone graniczne ilości zużycia niektórych emulgatorów do wytwarzania emulsji kationowych o różnym czasie rozpadu i zawartości asfaltu w granica 60+65% 3.4.4. Wymagania dotyczące, jakości emulsji anionowych i kationowych 3.4.4.1. Uwagi ogólne Pomimo że emulsje kationowe stosowane są w niektórych krajach (USA, Francja, NRF, Japonia) w dużych ilościach i już od szeregu lat, zwłaszcza w USA i Francji, to jednak dotychczas nie opracowano obowiązujących norm na ten temat, oprócz niek tórych metod badań emulsji i ich składników. Na ogół większość tymczasowych wymagań, dotyczących jakości emulsji kationowych, opracowywana jest przez producentów tych emulsji, a niekiedy przez fachowe laboratoria administracji drogowej lub odnośnych instytucji naukowych (katedry wyższych uczelni technicznych, instytuty resortowe, laboratoria centralne itp.). Read more „Ze wzgledu na rózna zawartosc asfaltu w emulsjach, najbardziej prawidlowe jest dozowanie emulgatorów w stosunku do czystego asfaltu, wchodzacego w sklad emulsji”